A Föld Napján, a Critical Mass Eger felvonuláson azért gyűlnek és tekernek együtt a kerékpárosok, hogy egy élhetőbb, környezet- és kerékpárbarát városban élhessenek. A békés kerékpáros felvonulás célja, hogy a városi kerékpáros közlekedést népszerűsítsék a lakosság körében, valamint a városvezetők figyelmét felhívják a biztonságos városi kerékpáros közlekedés feltételeinek megteremtésére. Fontosnak tartják, hogy ésszerűen használjuk a közlekedési eszközeinket: rövidtávon, a városi közlekedésben a motorizált eszközöket fel kell, hogy váltsa a gyors, olcsó, egészséges, csendes, kis helyigényű és környezetbarát kerékpár. Ezen cél elérése érdekében a városi közlekedésben is változtatásra van szükség, a kerékpáros úthálózat kiépítésére, kerékpársávok felfestésére, praktikus kerékpártárolók elhelyezésére.

Ezen alkalommal egy olyan helyzetre kívánnak rávilágítani a szervezők, mely Eger városának lakói körében nagyon kiesik a köztudatból. Nevezetesen a Berva lakótelepről van szó. E városrész nagyon kiesik minden Critical Masshez hasonló szervezésű rendezvény köréből. Idén cél, hogy felhívjuk a figyelmet az ott lakókra, megismertessük azon körülményeket, melyek az ide kerékpárral eljutni szándékozókat várják. Fontosnak tartják, hogy a város vezetői a Berva irányába is tegyenek lépéseket a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésére, a város végétől a felsőtárkányi tóig tartó kerékpárútba történő becsatlakozás általi alternatíva megfontolásával.

A legfontosabb szempont mindenek előtt a biztonságos közlekedés, ezért fontos, hogy a résztvevők figyeljenek egymásra, a gyalogosokra és az autókra egyaránt. A közösen használt utakat a KRESZ szabályainak megfelelően használják a biztonságos közlekedés érdekében.

A szervezők az idei felvonuláson a környezetbarát közlekedési alternatíva mellett annak sport jellegét is népszerűsíteni kívánják. Ez az útvonal lehetőséget teremt arra, hogy a résztvevők figyelmét felhívják: járművük nem csupán helyváltoztatásra szolgál, hanem egy minden testrészt átmozgató, komplex eszköz is egyben. A tervezett utcák/terek érintésével mindazonáltal egyértelművé válnak a kerékpározáshoz használandó biztonsági felszerelések is.

A Critical Mass szó jelentése és a mozgalom rövid története

A mára már világszerte ismert és népszerű Critical Mass kerékpáros mozgalom San Francisco utcáin született 1992 szeptemberében azért, hogy a jelentős autóforgalommal szemben a nem motorizált közlekedési eszközt használók, a kerékpárosok „kritikus tömeget” alkotva hívják fel a figyelmet e városi közlekedési forma létjogosultságára, illetve hátrányos helyzetére. Az Amerikából elterjedt angol nyelvű szó eredeti jelentése kritikus tömeg, ami ebben az esetben arra utal, hogy a nagy autóforgalom miatt a nem motorizált közlekedők gyakran csak bizonyos tömeg esetén kísérelhetik meg a keresztirányú átkelést. A Critical Mass fogalmat közlekedési helyzetre Ted White az 1992-ben készült Return of the Scorcher című dokumentumfilmjében használta. A filmnek egyik Kínában felvett jelenetéből ered a kifejezés, ahol a biciklisek megpróbálnak átkelni egy lámpa nélküli kereszteződésben, de ez csak akkor sikerül nekik, amikor annyian összegyűlnek, hogy nagy számukkal megállásra tudják késztetni az autósokat.

A Critical Mass-t a világ több száz városa mellett Budapesten már több éve rendezik meg egyre nagyobb sikerrel, amelyhez az utóbbi években több magyar város is csatlakozott. A békés felvonulások célja pedig, hogy élhetőbb, környezetbarát városok jöjjenek létre világszerte.

16.30-tól gyülekezés az Érsekkerti szökőkútnál

17.00 Indulás: Érsekkert

A kerékpáros felvonulást a város utcáin rendőri felvezetéssel, a közterület felügyelet és a polgárőrség emberei az utcák lezárásával biztosítja, a felvonulókat pedig profi kerékpárosok kísérik! 

Tervezett útvonal: 

Tervezett útvonal: Érsekkert -> Hadnagy u. -> Maklári u. -> Almagyar u. - > Kossuth L. u. -> Eszterházy tér -> Barkóczi u -> Csiky S. u. -> Széchenyi u. -> Malom utca -> Régi Cifrakapu u. -> Cifrakapu u. -> II. Rákóczi F. út -> Egri út -> Tárkányi út -> Bervai út -> Berva ltp. -> Akácfa u. -> Hársfa u. -> Bervai út -> Tárkányi út -> Egri út -> II. Rákóczi F. út -> Kisasszony u. -> Bartalos Gy.  u. -> Vörösmarty út -> Koháry u. -> Árpád út -> Deák F. u. - Hadnagy u. - Érsekkert

Kb. 19.00 Érkezés az Érsekkertbe

A felvonulás rossz idő esetén is meg lesz tartva!

A hétfő délutáni autós forgalomban fennakadásokra lehet számítani. A felvonulás egy-egy kereszteződésben kb. öt percig tartja fel az autós forgalmat. Az autóban ülők türelmét kérjük és köszönjük.

A felvonulás előtt a rendőrség balesetmegelőző előadást tart, valamint a BikeWorkShop térítésmentes gyorsszervízt üzemeltet a résztvevők számára. Az Egerbike kerékpárkölcsönzőtől letét ellenében ingyen lehet bringát bérelni a Critical Mass idejére.

A Critical Mass Eger szervezői:

Part Egyesület, Eger Város Önkormányzata, Egri Rendőrkapitányság, Egri Ülveszaladó Klub, Polgárőrség Eger, Agria Polgárőrség, Agria Speciális Mentők, BikeWorkShop, egerbike.hu.

www.partmagazin.hu - infó

Az egri felvonulás legfontosabb célja a városi kerékpározás népszerűsítése.

A jelentős környezetszennyezéssel, zajjal járó autós közlekedéssel szemben fel kívánjuk hívni a figyelmet egy alternatív közlekedési formára: a kerékpározásra.

Bátorítani szeretnénk mindenkit, hogyha csak teheti kerékpárral közlekedjen, mert az gyors, olcsó, egészséges, csendes, kis helyigényű és környezetbarát. Szeretnénk, ha a kerékpár megítélése kitörne a sport- vagy játékszer kategóriából, és a nyugat-európai városokhoz hasonlóan mi is felfedeznénk benne a praktikus közlekedési eszközt.

Nem az autósok ellen vagyunk! Csak szeretnénk, ha ésszerűen használnánk közlekedési eszközeinket!

Nem politizálunk! Rendezvényünkkel arra kívánjuk felhívni a figyelmet, hogy sokan vagyunk, és szükségünk van jól tervezett kerékpárutakra, kerékpársávokra és praktikus kerékpártárolókra Egerben is!

Szeretnénk, ha Eger város közlekedési koncepciójának kialakításakor, fejlesztései kapcsán hangsúlyosan figyelembe vennék a kerékpárral való közlekedés valós igényeit!

Javasoljuk, hogy a már meglévő közutakon, sétányokon, a patakparton és a belvárosban, ahol lehetőség van rá, legyenek kerékpársávok felfestve. Azt szeretnénk, hogy valósuljon meg a belváros összekötése a Bervával, ezáltal Felsőtárkány is becsatlakozhat a már meglévő kerékpárúttal.