400 ezer forint híján majdnem egyenes lett
Marad a Cifrakapu úti hepe-hupa, mert „jó”
2026.07.02.11:04
Kiderült, hogy a hepe-hupa ára cirka 400 ezer forint. Ha ennyit kifizet egy több tízmilliót bezsebelő, Fidesz-közelinek tartott útépítő cég, akkor akár buckalakó-tanpályát is építhet a városban utak helyett, a városvezetés kifizetné azt. Most egy gyenge „nem”-et kapott az ötlet, de nincs kétség, hogy a végén átmegy. A közgyűlésen az egriek megtudhatták, hogy az utat nem elrontották, hanem csak „lekövették” annak korábbi hullámosságát. A tevepúp-szimulátor útpálya pedig igazából majdnem jó, mert a hepék és a hupák átlaga 100 méterenként nem is olyan rossz (de, az), igaz, a 20 méteres felbontásban már kiderül, hogy hatalmas mélyedések vannak a frissen átadott útszakaszban. De ez természetes, hiszen az 5 centis kopóréteg naná, hogy nem tudja elfedni a 8 centis huplikat. Tovább is van.
Az az érdekes helyzet állt elő, hogy a Fidesz keménymagján kívül (polgármester, alpolgik, frakcióvezető…) mindenkiben felmerült: ha az egriek kifizettek kb. 90 millát, hogy a Cifrakapu utcában legyen néhány parkoló, meg csinálják meg az utat, akkor miért kapnak egy gördeszkapályának beillő hullámvasutat út helyett? A válasz nem egyszerű, és a NER működésében gyökerezik, az meg a magyar társadalom és a lelketlen (beleszaró) hivatalnokok, kivitelezők, politikusok és a közpénz viszonyának a lelkébe nyúlik vissza. Ennek a lényege, hogy pipáljuk ki, oszt’ „jólvanazúgy”.
Vágner Ákos polgármester úr egy korábbi beszélgetésben elmondta, hogy ez a projekt ezer sebből vérzik. Kellett egy-két parkoló, mert a helyzet tarthatatlan volt a lakótelepen. Ehhez bővíteni kellett az utat, hogy kialakítsák az öblöket. A tervező ezt megtervezte, de mit érdekelte őt az, hogy az így elkészülő út nem kap burkolatot – ő, kérem, parkolókat tervez, ezt kérték tőle. A hivatal keresett kivitelezőt, de mit érdekelte őket az, hogy az elkészülő út nem kap burkolatot – ők, kérem, csak a tervekhez kerestek kivitelezőt.
A nyertes kivitelező elvállalta a munkát, de mit érdekelte őt az, hogy az elkészülő út nem kap burkolatot, és egy ócska göröngy lesz, aminek a friss szántás jellegén még az ő parkolóépítése is ront. Ő csak a kiírásnak megfelelően járt el.
Aztán jött Domán Dániel közellenség, meg az egriek, hogy figyu, itt ez az izé elég gáz. Erre pótmunkában megrendelték a kivitelezőtől plusz 20 milláért, hogy húzzon egy kis aszfaltot a cuccra, mert hőbörögnek a népek. Az meg húzott. Tudta ő, hogy 5 centi nem elég, mert legalább 8 centis szakadékokat kellene áthidalni, de mit érdekelte őt, ha a megrendelő ezt kérte.
Erre jött az önkormányzat, hogy akkor nézzük meg, tényleg az ölünkbe zúdul-e a forró kávé, ha végigmegyünk a Cifrakapun. Tényleg. Megrendelték az egyenetlenségmérőktől az egyenetlenség-mérést. Ők csodálkoztak, mert ilyesmit nem szoktak mérni, amit a vak is lát – ők főleg autópályákat, főutakat validálnak –, de persze pénzért megcsinálták. Azt persze nem vállalták, hogy megszakértsék a kárt, csak egy adatsort adtak, amiből persze kiderült, hogy az út 20 méterenként mérve teljesen göröngyös, de a 100 méteres átlagban is 9-ből 4 rész vállalhatatlan. Erre mondta azt a műszaki ellenőr, hogy tulajdonképpen nem is olyan rossz, és kiszámolta, hogy ez maximum olyan 400 ezer forintnyi(!) értékcsökkenést jelenthet. A városvezetés ezt terjesztette a képviselők elé: 400 ezer forintot, meg a mérés költségét ne fizessük ki, a Cifrakapu úti aszfaltdűnék meg maradjanak, mert „jólvanazúgy”.
Még a Fidesz helyi képviselője is nemet nyomott erre, Domán Dániel és Huszti Péter urakkal egyetemben. Pál György szerint, ha négymilliót tartanánk vissza, az elfogadható lenne, igaz, a hepe-hupát ez sem simítaná ki. Egyedül Bódi Zsolt képviselő és vállalkozó helyezte magát pandúr üzemmódba, és világított rá arra az egyszerű tényre, hogy megrendelt az önkormányzat egy utat, kapott egy tankpályát, és az nem teljesen helyénvaló megoldás, hogy ezért 400 ezer forintot levonnak az árból, az út meg marad olyan, amilyen. A műszaki ellenőr szerint nincs itt semmi látnivaló, a bíróságon úgyis elkaszálnák a várost, mert lehet a huplikon közlekedni. Egyébként meg semmilyen szabály nincs arra, hogy milyen egyenetlenséggel kell elfogadnia a városnak az utat – azt esetleg a szerződésben köthette volna ki, de ki figyel az ilyesmire ebben a rohadt nagy sietésben.
A fideszes képviselők egy része is érezhette, hogy nincs itt minden rendben, mert annyi tartózkodás volt, hogy a javaslat nem ment át, így aztán nyilván még visszajön, hogy aztán átmenjen.
Vágner Ákosnak, aki láthatóan teljesen tisztában volt a probléma lényegével, lehetősége lett volna élni azzal a kézenfekvő megoldással, hogy kimondja: a hivatala tök béna, és egy ilyen munkát sem tud lemenedzselni (megterveztetni, közbeszereztetni, ellenőriztetni), és ezért itt további beavatkozás szükséges. Behozza azokat az alternatívákat, hogy mennyiből lehet elsimítani ezt az utat és a blamát. Ha nem kimozogni akarja az ügyet, akkor talán kompetens vezető benyomását is kelthette volna.
A Tállai András fideszes táncos-komikushoz kötött, 3 millió forint törzstőkéjű kft. nyilván nem szokott hozzá, hogy piaci körülmények között végezze a dolgát. Képzeljük el, hogy megrendelünk otthonra egy festést, és igaz, hogy le van válva a vakolat itt-ott, a festő fogja és bemázolja azt. Majd amikor szóvá tesszük, akkor a vállát vonogatja, hogy kérem, ő csak „lekövette” a fal egyenetlenségét, senki nem rendelt tőle glettelést. Erre megrendelik tőle a glettelést, majd a 2 mm glett után újra lefesti, és a vállát vonogatja, hogy a vakolathiány jóval nagyobb volt, mint 2 mm, naná, hogy huplis a fal. Az ilyen vállalkozó semmiképpen sem mester-, inkább gazembernek nevezhető. Vagy engedjük meg, hogy csak egyszerűen egy lelketlen kontár. Aki kimegy a Cifrakapu útra, az most élő egyenesben láthatja, hogy miért ér kevesebbet a magyarok munkája, mi az, hogy a termelékenységünk és a versenyképességünk gyatra, hova tűnik a pénz, miért kell mindent újra meg újra megcsinálni.
Aki a közgyűlést megnézi, az még azt is megértheti, hogy hogyan működik az, amikor egy problémát nem megoldani akarnak az illetékesek, hanem megmagyarázva elsunnyogni.
A megoldási javaslat lehet, hogy ha az egyenes és a hepe-hupás út közötti értékkülönbség 400 ezer forint, akkor vállaljuk ennek előteremtését. (Az Egri Szín szívesen beszáll és megszervezi a gyűjtést) Fordítsuk meg a megállapítás logikai irányát. NE KÉRJÜNK, HANEM ADJUNK A VÁLLALKOZÓNAK 400 EZER FORINTOT, ÉS SIMÍTSA KI AZ UTAT! A városvezetés, a kivitelező és a műszaki ellenőr szerint ennyiből ki kell jönnie.
Vágner Ákos polgármester úr egy korábbi beszélgetésben elmondta, hogy ez a projekt ezer sebből vérzik. Kellett egy-két parkoló, mert a helyzet tarthatatlan volt a lakótelepen. Ehhez bővíteni kellett az utat, hogy kialakítsák az öblöket. A tervező ezt megtervezte, de mit érdekelte őt az, hogy az így elkészülő út nem kap burkolatot – ő, kérem, parkolókat tervez, ezt kérték tőle. A hivatal keresett kivitelezőt, de mit érdekelte őket az, hogy az elkészülő út nem kap burkolatot – ők, kérem, csak a tervekhez kerestek kivitelezőt.
A nyertes kivitelező elvállalta a munkát, de mit érdekelte őt az, hogy az elkészülő út nem kap burkolatot, és egy ócska göröngy lesz, aminek a friss szántás jellegén még az ő parkolóépítése is ront. Ő csak a kiírásnak megfelelően járt el.
Aztán jött Domán Dániel közellenség, meg az egriek, hogy figyu, itt ez az izé elég gáz. Erre pótmunkában megrendelték a kivitelezőtől plusz 20 milláért, hogy húzzon egy kis aszfaltot a cuccra, mert hőbörögnek a népek. Az meg húzott. Tudta ő, hogy 5 centi nem elég, mert legalább 8 centis szakadékokat kellene áthidalni, de mit érdekelte őt, ha a megrendelő ezt kérte.
Erre jött az önkormányzat, hogy akkor nézzük meg, tényleg az ölünkbe zúdul-e a forró kávé, ha végigmegyünk a Cifrakapun. Tényleg. Megrendelték az egyenetlenségmérőktől az egyenetlenség-mérést. Ők csodálkoztak, mert ilyesmit nem szoktak mérni, amit a vak is lát – ők főleg autópályákat, főutakat validálnak –, de persze pénzért megcsinálták. Azt persze nem vállalták, hogy megszakértsék a kárt, csak egy adatsort adtak, amiből persze kiderült, hogy az út 20 méterenként mérve teljesen göröngyös, de a 100 méteres átlagban is 9-ből 4 rész vállalhatatlan. Erre mondta azt a műszaki ellenőr, hogy tulajdonképpen nem is olyan rossz, és kiszámolta, hogy ez maximum olyan 400 ezer forintnyi(!) értékcsökkenést jelenthet. A városvezetés ezt terjesztette a képviselők elé: 400 ezer forintot, meg a mérés költségét ne fizessük ki, a Cifrakapu úti aszfaltdűnék meg maradjanak, mert „jólvanazúgy”.
Még a Fidesz helyi képviselője is nemet nyomott erre, Domán Dániel és Huszti Péter urakkal egyetemben. Pál György szerint, ha négymilliót tartanánk vissza, az elfogadható lenne, igaz, a hepe-hupát ez sem simítaná ki. Egyedül Bódi Zsolt képviselő és vállalkozó helyezte magát pandúr üzemmódba, és világított rá arra az egyszerű tényre, hogy megrendelt az önkormányzat egy utat, kapott egy tankpályát, és az nem teljesen helyénvaló megoldás, hogy ezért 400 ezer forintot levonnak az árból, az út meg marad olyan, amilyen. A műszaki ellenőr szerint nincs itt semmi látnivaló, a bíróságon úgyis elkaszálnák a várost, mert lehet a huplikon közlekedni. Egyébként meg semmilyen szabály nincs arra, hogy milyen egyenetlenséggel kell elfogadnia a városnak az utat – azt esetleg a szerződésben köthette volna ki, de ki figyel az ilyesmire ebben a rohadt nagy sietésben.
A fideszes képviselők egy része is érezhette, hogy nincs itt minden rendben, mert annyi tartózkodás volt, hogy a javaslat nem ment át, így aztán nyilván még visszajön, hogy aztán átmenjen.
A polgármester felelőssége
Vágner Ákosnak, aki láthatóan teljesen tisztában volt a probléma lényegével, lehetősége lett volna élni azzal a kézenfekvő megoldással, hogy kimondja: a hivatala tök béna, és egy ilyen munkát sem tud lemenedzselni (megterveztetni, közbeszereztetni, ellenőriztetni), és ezért itt további beavatkozás szükséges. Behozza azokat az alternatívákat, hogy mennyiből lehet elsimítani ezt az utat és a blamát. Ha nem kimozogni akarja az ügyet, akkor talán kompetens vezető benyomását is kelthette volna.
A NER-es vállalkozó felelőssége
A Tállai András fideszes táncos-komikushoz kötött, 3 millió forint törzstőkéjű kft. nyilván nem szokott hozzá, hogy piaci körülmények között végezze a dolgát. Képzeljük el, hogy megrendelünk otthonra egy festést, és igaz, hogy le van válva a vakolat itt-ott, a festő fogja és bemázolja azt. Majd amikor szóvá tesszük, akkor a vállát vonogatja, hogy kérem, ő csak „lekövette” a fal egyenetlenségét, senki nem rendelt tőle glettelést. Erre megrendelik tőle a glettelést, majd a 2 mm glett után újra lefesti, és a vállát vonogatja, hogy a vakolathiány jóval nagyobb volt, mint 2 mm, naná, hogy huplis a fal. Az ilyen vállalkozó semmiképpen sem mester-, inkább gazembernek nevezhető. Vagy engedjük meg, hogy csak egyszerűen egy lelketlen kontár. Aki kimegy a Cifrakapu útra, az most élő egyenesben láthatja, hogy miért ér kevesebbet a magyarok munkája, mi az, hogy a termelékenységünk és a versenyképességünk gyatra, hova tűnik a pénz, miért kell mindent újra meg újra megcsinálni.
Aki a közgyűlést megnézi, az még azt is megértheti, hogy hogyan működik az, amikor egy problémát nem megoldani akarnak az illetékesek, hanem megmagyarázva elsunnyogni.
A megoldás
A megoldási javaslat lehet, hogy ha az egyenes és a hepe-hupás út közötti értékkülönbség 400 ezer forint, akkor vállaljuk ennek előteremtését. (Az Egri Szín szívesen beszáll és megszervezi a gyűjtést) Fordítsuk meg a megállapítás logikai irányát. NE KÉRJÜNK, HANEM ADJUNK A VÁLLALKOZÓNAK 400 EZER FORINTOT, ÉS SIMÍTSA KI AZ UTAT! A városvezetés, a kivitelező és a műszaki ellenőr szerint ennyiből ki kell jönnie.
